三岐鉄道車輛大図鑑「きまぐれ日記」

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zoom RSS 旧関西鉄道鉄製有蓋車、三重に里帰り! その1

<<   作成日時 : 2017/09/22 20:38   >>

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茨城県の関東鉄道竜ヶ崎線竜ヶ崎車庫で、倉庫として使用されていた、旧関西鉄道鉄製有蓋車貨物鉄道博物館で譲り受けることになり、9月20〜21日で搬送作業を行いました。

●倉庫として残る、旧関西鉄道鉄製有蓋車(佐竹洋一2017.8.13竜ヶ崎車庫)
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■旧関西鉄道鉄製有蓋車概要
 1900(明治33)年10月、関西鉄道四日市工場458号として製造された7トン積鉄製有蓋貨車で、1907(明治40)年10月の関西鉄道国有化でテワ1003形1009と形式変更されました。 その後、1921(大正10)年に9月に関東鉄道竜ヶ崎線の前身龍崎鉄道へ譲渡されテワ1となり、1928(昭和3)年9月にはテ1と改称されています。 残念ながらその後の使用状況や廃車時期も明らかではありません。 ただ、小型の全鋼製車だったゆえ、車両区での倉庫利用として使い勝手が良く、製造から120年近く経過した現在まで使い続けられたのだと思います。 
 しかし、竜ヶ崎客車庫が建替えられることになり、この有蓋貨車倉庫も一緒に解体が決まってました。 そこで、関東鉄道貨物鉄道博物館から譲渡のお願いをしましたら、快諾頂き、移送することとなりました。

ということで、搬送作業立会いのため、19日の晩に近鉄四日市駅から三重交通の高速バスで新宿バスタへ向かいます。
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途中、足柄SAで休憩です。
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20日6時過ぎに新宿バスタに到着です。
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まあ、バス乗客の中に大爆音イビキの方がいらっしゃって、全く眠れませんでした...

JR新宿駅から山手線・常磐線を乗り継ぎ、佐貫駅へ向かいます。
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ここから、関東鉄道竜ヶ崎線に乗り換えです。

●関東鉄道竜ヶ崎線佐貫駅(2017.9.20)
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7:53発竜ヶ崎行に乗車します。 通勤通学時間帯のため、2輌編成での運行です。

●関東鉄道キハ2001+キハ532(2017.9.20佐貫)
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7分で竜ヶ崎駅に到着です。

●関東鉄道キハ532+キハ2001(2017.9.20竜ヶ崎)
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●関東鉄道竜ヶ崎線竜ヶ崎駅(2017.9.22)
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さて、ここで貨物鉄道博物館の関東スタッフ、関東鉄道施設課スタッフさまと合流して、トラックへ積込作業を開始します。
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搬送作業は、昨年も展示車輌移動作業でお世話になった鉄道車輌輸送専門のアチハ(株)さまにお願いしました。
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約30分ほどでトラックへ積込完了です。
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そして、関東鉄道スタッフさまと三重へのトラックを見送ります!
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トラックを見送ってから、少し車庫で車輌を見学させて頂きました!

●関東鉄道キハ2001(2017.9.20竜ヶ崎車庫)
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●関東鉄道キハ2002(2017.9.20竜ヶ崎車庫)
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キハ2002は、今月11日まで「まいりゅう号」ラッピングで運行されていたのですが、ラッピングリニューアルのため真っ白になっています!

ここで、関東鉄道スタッフさまとお別れして、貨鉄博スタッフの車で近くの龍ケ崎市歴史民俗資料館に展示されている龍崎鉄道4号蒸気機関車を見に行ってみます。

●龍崎鉄道4号蒸気機関車(2017.9.20龍ケ崎市歴史民俗資料館)
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そのまま、スタッフに佐貫駅まで送って頂きます。

●JR常磐線佐貫駅(2017.9.20)
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ちょっと、乗車予定の常磐線列車まで時間があったので、もう一度関東鉄道の列車を撮影してみました!

●関東鉄道キハ532(2017.9.20佐貫)
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21日朝から貨物鉄道博物館で貨車の据付作業があるので、三重に戻ります。
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その2へ続く

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