三岐鉄道車輛大図鑑「きまぐれ日記」

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zoom RSS 三岐線で撮影!

<<   作成日時 : 2013/06/18 09:22   >>

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5月から進めていた、四日市市の木造住宅耐震補強設計が先週でようやく一段落したので、昨日は大学の先輩と一緒に1日三岐鉄道三岐線を撮影して廻りました!

ただ、朝から少し仕事をまとめていたので、第3712列車通過後に合流しました。
ということで、まずは山城−保々間です。

●第20列車の801系805編成(2013.6.17山城−保々)
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●第15列車の801系801編成(2013.6.17山城−保々)
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●第22列車の101系101編成(2013.6.17山城−保々)
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●第305列車の801系805編成(2013.6.17山城−保々)
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●第2002列車のED458+ED459(2013.6.17山城−保々)
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●第501列車のED455+ED452+ホキ1000形(2013.6.17山城−保々)
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今日の第501列車は残念ながらホキ1000形が4輌でした...
ここで、三里−丹生川間へ移動します。
刈り取りの終わった麦畑の野焼き中で、煙の中なんとか撮影しました。

●第3714列車のED456+ED457+タキ1900形(2013.6.17三里−丹生川)
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●第501列車のED455+ED452+ホキ1000形(2013.6.17三里−丹生川)
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続いて、東藤原駅へ向かいます。
第501列車で到着したホキ1000形4輌を太平洋セメント藤原工場炭カル出荷グループへ押し込んで戻ってきたED452+ED455を撮影です。
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ED452+ED455はセメント積載が完了したタキ1900形を牽き出してきます。
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富田からの第3713列車が到着するため、ホームへ牽き出されたタキ1900形は、一旦留置線へ移動されます。
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そして、再び三里−丹生川間へ移動します。

●第3713列車のED459+ED458+タキ1900形(2013.6.17三里−丹生川)
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本日、交検車が無いため、第502・503列車は運休でした。 ここでお昼ご飯にします。

●第3716列車のED459+ED458+タキ1900形(2013.6.17三里−丹生川)
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しばらく次の貨物列車までに時間があるので、北勢線阿下喜駅モニ220形226を見に行ってみます。

●モニ220形226(2013.6.17阿下喜駅前)
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丁度、北勢線10周年ヘッドマーク付のクモハ277がやってきました! 
ということで、モニ226と並びで撮ってみました!
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●10周年ヘッドマーク付クモハ277(2013.6.17阿下喜)
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再び三里−丹生川間へ移動します。

●第3715列車のED457+ED456+タキ1900形(2013.6.17三里−丹生川)
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曇ってしまったのと、あまりにも暑いので、ここでしばらくお茶休憩にします。

●第42列車の801系801編成(2013.6.17三里−丹生川)
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●第3717列車のED459+ED458+タキ1900形(2013.6.17三里−丹生川)
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そして、第504列車を見に、再び東藤原駅へ向かいます。
まずは、留置中のED452+ED455を撮ってみます。
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しばらくすると、太平洋セメント藤原工場炭カル出荷グループからED458+ED459ホキ1000形14輌を牽き出してきます。
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ED45形2輌+ホキ1000形14輌だと全長228.6mで、最後部は踏切ギリギリでの停車となります。 ということで、ホキ1000形の妻面をジックリ観察できます!
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東藤原駅の南側踏切へ移動し、17:50の出発を待ちます。

●第504列車のED458+ED459+ホキ1000形(2013.6.17東藤原)
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続いて、三里−丹生川間へ移動したのですが、太陽がまだ高く逆光がきついので、さらに進んで山城−保々間で撮ることにしました。 しかし、山城−保々間に着くと、今度は太陽が雲に完全に隠れてしまい残念な結果に...

●第504列車のED458+ED459+ホキ1000形(2013.6.17山城−保々)
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山城−保々間でご一緒頂いた方、いろいろとお話ありがとうございました!

梅雨時なので天気予報が晴れでも快晴とはならず、雲に悩まされた1日でした...

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