三岐鉄道車輛大図鑑「きまぐれ日記」

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zoom RSS 三岐線貨物列車撮影!

<<   作成日時 : 2010/08/03 23:08   >>

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今日は朝から四日市市の木造住宅耐震診断の結果報告と仕事の打ち合わせだったのですが、依頼者の都合で朝から時間がバラバラになってしまい、空き時間つぶしのため富田駅へ行って、三岐鉄道の貨物列車を撮ってみました!

耐震診断の結果報告の1件目が10時〜、2件目が13時〜、3件目が17時〜、仕事の打ち合わせが15時〜、とどれも30分〜1時間程度ということで、耐震診断の結果報告の1件目が終わってからと2件目が終わってから、富田駅へ行ってみました!

で、まずは3713列車です。
3713列車は富田駅11:53発なのですが、機関車だけ撮ったところでJR関西本線下り3番線に貨物列車が到着し、上下旅客列車数本待避のためしばらく停車するため、貨車は残念ながら撮れず...

●3713列車、牽引機は検査出場後まもないピカピカのED454でした!(2010.8.3富田)
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3713列車と大矢知駅で交換した3714列車が12:03着です。
今日の3714列車は骨材輸送のホキ10000形でした!
しかし、まだJR関西本線下り3番線の貨物列車が停車中のため撮影できません... この3番線の貨物列車は三岐3714列車継走のJR5365列車より先発なので、5365列車は撮ることが出来ます!

●DD51 857牽引、骨材輸送5365列車(2010.8.3富田)
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昼食・耐震診断の結果報告2件目を終わらせ、再び富田駅にやってきました!
そして、14:02発の3715列車と14:12着の3716列車を撮ってみました!

●3715列車、牽引機はED457+ED452です。(2010.8.3富田)
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●3716列車はED456+ED454牽引で到着です!(2010.8.3富田)
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●JR5367列車の牽引機も午前中と同じDD51 857です。(2010.8.3富田)
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しかし、ちょっと久しぶりにタキ1900形をとりましたが、台車のコロ軸化が随分進んでますね。 上の3716列車の16輌はすべてコロ軸化されたタキ1900形でした!

●台車がコロ軸化されたタキ112468(2010.8.3富田)
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ということで、激暑でしたが、上手く仕事の空き時間つぶしが出来て良かったです!

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